Investigadores del departamento de Física aplicada de la Universidad de Huelva y de las Universidades Estatal Paulista y del Oeste Paulista de Brasil han conseguido nuevos materiales para la elaboración de ladrillos más resistentes a partir de una materia prima con muy bajo coste. El material se extrae directamente de las plantas de gestión de residuos de construcción sin necesitar apenas tratamiento y evita tener que invertir en material de relleno (gravas y arenas), o en cementadores (cemento o cal) para la fabricación de los nuevos bloques.

<p style="text-align: justify;"> Actualmente, las exigencias de las normativas europeas y americanas fijan en 6 y 4 megapascales respectivamente, los m&iacute;nimos que debe cumplir cualquier material que se utilice en construcci&oacute;n. El megapascal es la medida que utilizan para conocer la capacidad de carga para un ladrillo de pared. Sin embargo, los nuevos bloques ideados por los expertos consiguen una resistencia de m&aacute;s de 7 megapascales.</p> <p style="text-align: justify;"> Adem&aacute;s de su alta resistencia y menor coste, otra ventaja a&ntilde;adida es que aumenta la cantidad de materiales aprovechables en las plantas de gesti&oacute;n de residuos de la construcci&oacute;n. Hoy d&iacute;a, los materiales derivados del reciclado de tama&ntilde;o inferior a 4,8 mil&iacute;metros son desestimados para su uso, pero con la nueva t&eacute;cnica que plantean los expertos de Huelva se utiliza todo el material obtenido tras el proceso al no poner ning&uacute;n tipo de limitaci&oacute;n al tama&ntilde;o de las part&iacute;culas de las materias primas reutilizadas.</p> <p style="text-align: justify;"> &ldquo;En el estudio, centrado en el caso de Brasil, hemos determinado que la nueva t&eacute;cnica que proponemos para la fabricaci&oacute;n de bloques para la construcci&oacute;n, puede suponer una soluci&oacute;n efectiva e inmediata, especialmente en pa&iacute;ses donde no se recicla o donde es demasiado caro edificar, bien por la falta de material, bien por el encarecimiento en el transporte de materiales&rdquo;, explica a la Fundaci&oacute;n Descubre el investigador principal del proyecto Manuel Contreras, de la Universidad de Huelva.</p> <p style="text-align: justify;"> Las conclusiones del estudio, plasmadas en el art&iacute;culo &lsquo;Recycling of construction and demolition waste for producing new construction material (Brazil case-study)&rsquo; publicado en la revista Construction and Building Materials, demuestran, precisamente, que los nuevos bloques podr&iacute;an fabricarse sin necesidad de ninguna inversi&oacute;n previa, ahorrando en los costes de realizaci&oacute;n. Por ello, se proponen como una alternativa v&aacute;lida en pa&iacute;ses en v&iacute;as de desarrollo en los que el acceso a la materia prima resulta m&aacute;s dif&iacute;cil.</p> <p style="text-align: justify;"> <strong>Reciclar para ahorrar</strong></p> <p style="text-align: justify;"> El procedimiento que siguen los expertos, una vez obtenida la materia prima, es similar al de la fabricaci&oacute;n de cualquier tipo de bloque, por lo que no es necesaria ninguna inversi&oacute;n en la industria ladrillera. Al igual que con otros materiales, se mezcla con agua y cal o cemento, procedentes tambi&eacute;n de otras industrias en las que se obtienen estas materias como producto de residuo. Tras la molturaci&oacute;n, se homogeniza y se prensa en los moldes, utilizando la misma maquinaria. De hecho, los experimentos se han desarrollado en prensas con un rendimiento inferior al 30% con respecto a las que suelen usarse en Europa o Am&eacute;rica en la fabricaci&oacute;n de ladrillos.</p> <p style="text-align: justify;"> Otro aspecto que han tenido en cuenta los investigadores durante el estudio son las ventajas de su aplicaci&oacute;n en los pa&iacute;ses como Espa&ntilde;a, en los que la normativa con respecto al tratamiento de residuos industriales procedentes de la construcci&oacute;n es clara. En ellos, es de obligado cumplimiento apilar en cubas todos los restos de demolici&oacute;n y de construcci&oacute;n. Una vez transportadas a las plantas de reciclaje, se separan todos los elementos met&aacute;licos de los que no lo son. Mientras los primeros son reciclados como chatarra, estos &uacute;ltimos son triturados para utilizarlos como material de relleno, como mortero o para hacer hormig&oacute;n para su aplicaci&oacute;n en carreteras, por ejemplo.</p> <p style="text-align: justify;"> Sin embargo, un 40% de la masa total obtenida supera los 4,8 mm, por lo que hay mucha cantidad de residuo que no se recicla. La nueva t&eacute;cnica permite reutilizar el 100% de los restos de demolici&oacute;n.</p> <p style="text-align: justify;"> Su implantaci&oacute;n en otros pa&iacute;ses en v&iacute;as de desarrollo, en los que los procedimientos de reciclaje y de fabricaci&oacute;n no est&aacute;n tan desarrollados, favorecer&aacute; la aplicaci&oacute;n y el cumplimiento de la normativa internacional en gesti&oacute;n de residuos s&oacute;lidos, al mismo tiempo que plantea una soluci&oacute;n viable al problema del acceso a la materia prima de construcci&oacute;n.</p> <p style="text-align: justify;"> Precisamente, los investigadores han desarrollado sus experimentos en Brasil donde, debido a su gran extensi&oacute;n, problemas de comunicaci&oacute;n e incluso la escasez de algunos tipos de materias primas, hace complicada la producci&oacute;n de bloques por los costes a&ntilde;adidos del transporte de materiales. Tanto para la poblaci&oacute;n local como para las empresas, el tratamiento de los restos de demolici&oacute;n suponen una doble ventaja. Por un lado, ahorra en los costes de materiales y por otro, se reducir&iacute;an los vertederos incontrolados que proliferan por todo el pa&iacute;s, y que suponen un conflicto medioambiental de &iacute;ndole nacional.</p> <p style="text-align: justify;"> &ldquo;El hecho de que la poblaci&oacute;n pueda ver en la gesti&oacute;n de este tipo de residuos una posibilidad de ingresos extras, puede provocar el fin de estas pr&aacute;cticas habituales y que las industrias ladrilleras cuenten con un material de menor coste que el que supone la adquisici&oacute;n de cemento u hormig&oacute;n, lo que supondr&iacute;a tambi&eacute;n un ahorro para las edificadoras&rdquo;, a&ntilde;ade el experto, que ha liderado el estudio financiado por la Consejer&iacute;a de Econom&iacute;a y Conocimiento de la Junta de Andaluc&iacute;a.</p> <p style="text-align: justify;"> &nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"> <em>Referencias:</em></p> <p style="text-align: justify;"> <em>Manuel Contreras Llanes, Silvio Rainho Teixeira, Murilo Lucas : &lsquo;Recycling of construction and demolition waste for producing new construction material (Brazil case-study)&rsquo;, Construction and Building Materials.</em></p> <p style="text-align: justify;"> &nbsp;</p> <p style="text-align: justify;"> Source:&nbsp;<a href="https://fundaciondescubre.es/blog/2016/12/21/ladrillos-mas-economicos-y-resistentes/">Fundaci&oacute;n Descubre</a></p>