En el marco del proyecto europeo paperChain, Portugal acoge dos casos de aplicación de residuos de producción de pulpa y papel como materias primas secundarias en la edificación y la pavimentación de carreteras

<p style="text-align: justify;">Un pabell&oacute;n industrial y un tramo vial, ambos emplazados en la regi&oacute;n de Aveiro (Portugal), son los primeros resultados visibles de la utilizaci&oacute;n de residuos generados en la industria de la pulpa y el papel en estructuras prefabricadas de hormig&oacute;n y en mezclas bituminosas para pavimentaci&oacute;n de carreteras en Portugal.</p> <p style="text-align: justify;">El reto, complejo y ambicioso, surgi&oacute; como parte del proyecto paperChain y ya se est&aacute; poniendo en pr&aacute;ctica en las localidades de &Iacute;lhavo y Cacia. Se trata de utilizar los residuos de la producci&oacute;n de celulosa, como cenizas de barro carbonatado, dregs y grits (residuos granulares) como materias primas secundarias en el sector de la construcci&oacute;n, en base a los principios de la econom&iacute;a circular.</p> <p style="text-align: justify;">El primer caso de aplicaci&oacute;n del proyecto paperChain en Portugal se centra en el uso de cenizas de barro carbonatado como relleno en hormig&oacute;n prefabricado, a trav&eacute;s de la construcci&oacute;n de un pabell&oacute;n industrial, cuya estructura se ha preparado para ser monitorizada a largo plazo.</p> <p style="text-align: justify;">El segundo caso portugu&eacute;s est&aacute; centrado en el uso de dregs y grits como &aacute;ridos finos y relleno en la capa superficial de un tramo de carretera de 250 m en una superficie total de 2800 m&sup2;, mediante la adici&oacute;n de una mezcla bituminosa de referencia (est&aacute;ndar), y dos mezclas diferentes que contienen dregs y grits en la formulaci&oacute;n final. Antes del uso de dregs y grits en la mezcla bituminosa final, los residuos fueron previamente tratados. Esta secci&oacute;n de carretera est&aacute; siendo monitoreada hasta febrero de 2021.</p> <p style="text-align: justify;">Se est&aacute; llevando a cabo un seguimiento t&eacute;cnico y medioambiental para validar la durabilidad y el rendimiento a largo plazo de estas nuevas soluciones circulares. Las pruebas est&aacute;n siendo realizadas por la Universidad de Aveiro y por el Instituto de Investigaci&oacute;n Forestal y Papel RAIZ, un centro de investigaci&oacute;n privado, sin &aacute;nimo de lucro, reconocido como entidad del Sistema Cient&iacute;fico y Tecnol&oacute;gico Nacional portugu&eacute;s y como Centro de Interfaz &ndash; Centro de Valorizaci&oacute;n y Transferencia de Tecnolog&iacute;a.</p> <p style="text-align: justify;">APLICACI&Oacute;N DE RESIDUOS PAPELEROS EN DIFERENTES SECTORES<br /> El proyecto paperChain incluye cinco casos demostrativos de valorizaci&oacute;n de residuos de la industria papelera en tres sectores operativos diferentes: construcci&oacute;n, productos qu&iacute;micos y miner&iacute;a. Portugal acoge los casos centrados en estructuras de hormig&oacute;n prefabricadas y mezclas bituminosas para pavimentaci&oacute;n de carreteras, mientras que Espa&ntilde;a prueba las capas de estabilizaci&oacute;n del suelo en carreteras. En Eslovenia, por otra parte, se est&aacute; analizando material compuesto para la estabilizaci&oacute;n de la pendiente. En Suecia se est&aacute;n investigando aplicaciones en los sectores qu&iacute;mico y minero, a trav&eacute;s de capas de sellado en minas. Tambi&eacute;n en Suecia se produce bioetanol para la producci&oacute;n de productos qu&iacute;micos secundarios.</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Source:<a href="https://www.residuosprofesional.com/residuos-de-la-industria-papelera-construccion/" target="_blank"> residuosprofesional</a></p>